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N-WGNとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5374 中古車掲載台数 3123
  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ギャザーズメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー Gathers製ナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング SDナビ/TV/Bモニタ- LEDライト ETC

    本体価格
    134.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外SDナビ ヒートシーター ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ前後 ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ シティーブレーキ/シートハーフレザー

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ・Bカメラ・Pスタート・衝突軽減

    本体価格
    154万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD リフトアップ ブルバー サイドバー

    本体価格
    198.8万円

関東
1198
87.6万円
関西
653
102.6万円
東海
748
97.1万円
北海道
358
106.9万円
九州
848
85万円
東北
503
93.6万円
北陸・甲信越
461
98万円
中国
351
90.3万円
四国
254
93万円
地域別台数
関東
587
117.2万円
関西
537
113.9万円
東海
368
108.8万円
北海道
165
101.3万円
九州
543
94.3万円
東北
265
93.5万円
北陸・甲信越
256
108.2万円
中国
217
97万円
四国
185
97.1万円

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N-WGNとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ハイゼットトラック
120.4万円197万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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