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ハイゼットトラックとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとeKスペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  eKスペース
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 1176
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ スマートキー省力パック

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ エアコン 届出済未使用車 禁煙

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 走行23000キロ・車検R7年9月・エアコン付

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 OEP仕様 コンプリートカー1オーナー8000km

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 新品タイヤ4本・バッテリー交換済

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD SDナビ 全方位カメラ 電動スライド ETC

    本体価格
    64.2万円

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  • 三菱 eKスペース 660 G ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

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    19.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 E キーレス

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側電動ドア SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    73.4万円

関東
749
117.7万円
関西
632
110.5万円
東海
389
106.2万円
北海道
179
103.7万円
九州
623
95万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
317
106.7万円
中国
288
96万円
四国
208
91.6万円
地域別台数
関東
223
89.4万円
関西
134
95.4万円
東海
188
112万円
北海道
95
98万円
九州
197
85.3万円
東北
113
92.7万円
北陸・甲信越
79
88.6万円
中国
112
96.6万円
四国
35
96.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとeKスペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  eKスペース
59.9万円260.7万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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