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ハイゼットトラックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグレイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  グレイス
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円211.8万円
グレイスの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT車 エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック リフトダンプ 4WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4速オートマ/AC/PS/PW/集中ドアロック

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ワンオーナー4速AT

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC・PS

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 5速MT4WD 荷台幌付 エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン PS PW デフロック

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スペシャルベース 5速MT キッチンカー仕様 移動販売車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 軽トラック ラジオ MT5速

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー ナビTV インターナビ Rカ

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 追突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ/

    本体価格
    109.8万円

関東
629
107.6万円
関西
478
103.1万円
東海
423
95.4万円
北海道
141
101.3万円
九州
580
84.2万円
東北
274
94.7万円
北陸・甲信越
245
92.8万円
中国
288
89.9万円
四国
221
75.6万円
地域別台数
関東
70
105.4万円
関西
26
110.5万円
東海
25
100万円
北海道
21
115.6万円
九州
47
109.4万円
東北
23
118.1万円
北陸・甲信越
13
106.9万円
中国
9
95.5万円
四国
7
96.7万円

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ハイゼットトラックとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  グレイス
59.9万円260.7万円 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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