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ハイゼットトラックとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 322
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 トリパル サブ充電 ソファベッド

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD エアコンパワステ 4速オートマ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WD CVT 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 サポカーSワイド適合 三方開 ゴムマット

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD F5速 エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 純正ナビTV前後ドラレコETC2.0LEDライト

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 2WD MT車 エアコン ラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD 5MT・タイヤ交換済

    本体価格
    138.8万円

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    119万円

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    本体価格
    113.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/白革/アッシュバール/Pトランク

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD サンルーフ/TRDフルエアロ/ローダウン/BSM

    本体価格
    234万円

関東
626
108.2万円
関西
485
102.3万円
東海
411
95.5万円
北海道
144
99.9万円
九州
580
84.4万円
東北
275
94.8万円
北陸・甲信越
251
93.1万円
中国
294
89.4万円
四国
220
76.9万円
地域別台数
関東
110
198.8万円
関西
35
184万円
東海
30
130.7万円
北海道
58
191.7万円
九州
28
173.2万円
東北
23
217.9万円
北陸・甲信越
15
119万円
中国
15
166.9万円
四国
8
93.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   レクサス  LSハイブリッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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