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ハイゼットトラックとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  マーチBOX
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
マーチBOXの相場表を見る
3699 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ TV アルミ 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検令和7年3月

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    355.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パネル バン660 4WD オープントップ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD LEDヘッド フルセグ地デジ ETC サポカー

    本体価格
    298万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AT車 ディスプレイオーディオ TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD セーフティ・サポートカー 登録済未使用車

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 9インチオーディオ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済み未使用車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    123.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX ビュート 

    本体価格
    99.9万円

関東
736
118.6万円
関西
646
112.6万円
東海
391
106.3万円
北海道
174
104.2万円
九州
618
94.5万円
東北
319
97.5万円
北陸・甲信越
313
106.6万円
中国
291
95.7万円
四国
211
91.1万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
28万円

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ハイゼットトラックとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  マーチBOX
59.9万円260.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
46~53 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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