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ハイゼットトラックとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
9.8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 77.6万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
3411 中古車掲載台数 1241
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボカスタム 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車オートマ車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARD CARGOコンプリートカー

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT車 記録簿 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 オートマ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 キッチンカー 移動販売車 庫内設備新品

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ ダンプ/AT車/4WD

    本体価格
    149.8万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    156万円

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    163.9万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位モニター/スズキセーフティサポート

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    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスx2

    本体価格
    126万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位ナビゲーション

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位 Bカメラ パワスラ LED

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X アイドリングストップ付

    本体価格
    158万円

関東
631
107.3万円
関西
515
103.6万円
東海
490
96.2万円
北海道
143
101.8万円
九州
584
86.2万円
東北
271
95.1万円
北陸・甲信越
251
97.6万円
中国
282
92.9万円
四国
244
78.2万円
地域別台数
関東
248
142.3万円
関西
203
150.6万円
東海
164
146万円
北海道
75
165万円
九州
190
154万円
東北
126
158.6万円
北陸・甲信越
90
157.9万円
中国
92
149.7万円
四国
53
148.6万円

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ハイゼットトラックとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ワゴンRスマイル
59.9万円260.7万円 新車時価格 129.7万円177.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
658 排気量(cc) 657
46~53 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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