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ハイゼットトラックとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  スペーシアベース
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 530
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ AT PS PW エアB ABS

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ETC LEDヘッド&フォグ SAIII AT

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 幌付き

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト/電子制御式4WD/Pセンサー

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ 届出済未使用車

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 両側スライドドア AT AC PS PW バックモニター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ4WD オートマ車 パワステ エアコン アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD パートタイム4WD ワンオーナー車 三方開

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車/4WD/純正8インチナビ

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF (純正8型ナビTV/全周囲カメラ/右自動ドア)

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    119.9万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF アイドリングストップ

    本体価格
    144万円

関東
748
117.8万円
関西
632
110.5万円
東海
389
106.1万円
北海道
179
103.7万円
九州
624
95万円
東北
324
96.6万円
北陸・甲信越
317
106.7万円
中国
288
96万円
四国
208
91.6万円
地域別台数
関東
98
144.3万円
関西
110
142万円
東海
67
143.1万円
北海道
22
154.8万円
九州
90
146.6万円
東北
47
154.3万円
北陸・甲信越
37
145.6万円
中国
37
144.8万円
四国
22
143.8万円

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ハイゼットトラックとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  スペーシアベース
59.9万円260.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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