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ハイゼットトラックとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  クラウンエステート
VS
10.8万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円752.5万円
クラウンエステートの相場表を見る
3188 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング 1オーナー 軽キャン

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD パワステ エアコン No.971

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 社外メモリナビ フルセグTV ETC BT

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD BRレーシングホイル

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD MT マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ横滑防止CVT車当店デモカー

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD F5速 エアコン パワステ

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD パートタイム

    本体価格
    52.6万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    736万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    712万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期モデル!ブラック全塗装 外品フルエア

    本体価格
    59万円

関東
628
112.9万円
関西
553
114.1万円
東海
354
109.6万円
北海道
129
106.8万円
九州
557
100.1万円
東北
268
101.6万円
北陸・甲信越
269
101.6万円
中国
226
96.3万円
四国
204
101.6万円
地域別台数
関東
18
371.8万円
関西
8
463.1万円
東海
22
401.3万円
北海道
3
71.7万円
九州
8
157.6万円
東北
3
286.3万円
北陸・甲信越
2
384万円
中国
2
62.5万円
四国
4
258.7万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  クラウンエステート
59.9万円266.8万円 新車時価格 635万円890万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
46~53 最高出力(馬力) 177~190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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