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ハイゼットトラックとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
8万円590.8万円
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中古車相場 34万円173万円
cross up!の相場表を見る
3640 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍室付パネルバン 350kg 

    本体価格
    150.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 移動販売車 キッチンカー フードトラック

    本体価格
    293万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 ISTOP スマアシ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD サムライピックRAPTORLINERコンプリートカ

    本体価格
    218.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ ETC CD エアコンパワステ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT車・4WD

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD キャンピング 普通車 キーレス ETCナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 5速マニュアル AM FM ラジオ

    本体価格
    28.9万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト 茶革内装 キーレス 記録簿あり

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    34万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/後期型/社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

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    77.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 シートヒーター 純正16AW

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    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー Beatsスピーカー シートH

    本体価格
    84.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 走行59000キロ 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
694
118.9万円
関西
660
114.8万円
東海
387
106.8万円
北海道
194
106万円
九州
599
93万円
東北
307
93.9万円
北陸・甲信越
329
107万円
中国
276
93.1万円
四国
194
92.5万円
地域別台数
関東
12
97.8万円
関西
1
107.7万円
東海
3
103.6万円
北海道
2
119万円
九州
3
75.6万円
東北
2
103.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
2
72万円
四国
1
145万円

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ハイゼットトラックとcross up!のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  cross up!
59.9万円260.7万円 新車時価格 194万円216.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
46~53 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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