| ダイハツ リーザスパイダー | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
リーザスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
2230万円～3850万円
488スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ダイハツ リーザスパイダー | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 145.3万円～150.8万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 659 | 排気量(cc) | 3902 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 670 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
女性にも楽しめるコンパクトオープンカー 1990（H2）年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991（H3）年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。（1991.11） |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
リーザスパイダーと488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！リーザスパイダーと488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーザスパイダーの中古車は1台、488スパイダーの中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
