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Cクラスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとソニカの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダイハツ  ソニカ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
138 中古車掲載台数 84
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 当社デモカー パノラマ 赤黒本革 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター アンビエントライト シートヒーター シートベンチレーター メモリー付きパワーシート メルセデスケア継承

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ブラックレザーシート レーダーセーフティー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ/AMGカーボンパッケージ/AMGカーボンエクステリアパッケージ/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/ナッパレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1184.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S カーボンブレーキ パフォーマンスP コンフォートP パノラミックスライディングルーフ カーボンリアスポイラー KWサス 3Dツイーター アンビエントルーフスピーカー フロントプロテクション テレキャン

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスシート ハイグロスブラックセンタートリム

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 

    本体価格
    844.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1059.2万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 黒革 SR ナビ地デジTV 19AW 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 中期型 黒本革 HUD ナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト スポ-ツサス ブラックアッシュウッドインテ キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    365万円

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    27.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
84
606.9万円
関西
18
640.5万円
東海
15
734.8万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766.5万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
13
30.3万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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Cクラスとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   ダイハツ  ソニカ
1116万円1835万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1991 排気量(cc) 658
408~476 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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