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セルボとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   ダイハツ  ソニカ
VS
3万円60万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 5.7万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
102 中古車掲載台数 75
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 電動格納ミラー CD フォグライト

    本体価格
    42万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ICターボ 純正エアロ フォグランプ 純正14AW 革巻きステアリング MTモード付AT キーレススタート 走行43000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 TX 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ ETC  バックカメラ Bluetooth ターボ アルミホイール スマートキー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ USB 運転席エアバッグ ABS衝突安全ボディ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 社外14インチアルミ 純正CD ETC スマートキー

    本体価格
    41万円

  • スズキ セルボ 660 SR 直噴ターボ セットオプション装着車 ETC キセノン レザーシート マニュアルモード付AT スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    16.2万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検R9年1月 1年保証 CD FM/AM エアコン 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング バイザー

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ スマートキー ローダウン アルミ MTモード LED ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 外装全塗装 レクサス純正色スターライトブラックガラスフレーク 各塗分塗装 レンズ系キャンデイブラック塗装 RSリミテッド ターボ ナビ テレビ Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ DVD ETC アルミ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    39万円

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    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車高調・シートカバー・外14インチアルミ・外SDナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC スマートキー 電格ミラー CD ユーザー買取 タイミングチェーン

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ナビ TV HID フォグランプ MOMOステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検整備付き RSリミテッド 7速アクティブシフト インタークーラー付ターボ 100000キロ時リビルトエンジン載替 柿本改マフラー ETC HIDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    28万円

関東
34
31.5万円
関西
7
21万円
東海
3
34.6万円
北海道
9
27.4万円
九州
10
15.4万円
東北
14
27.7万円
北陸・甲信越
7
27.5万円
中国
14
28.3万円
四国
4
25.1万円
地域別台数
関東
22
33万円
関西
18
30.8万円
東海
8
32.2万円
北海道
1
26.8万円
九州
1
19万円
東北
5
31.7万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円

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セルボとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ソニカ
99.5万円159.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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