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ルクラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとセルボの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   スズキ  セルボ
VS
9万円63万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 3.6万円54.8万円
セルボの相場表を見る
52 中古車掲載台数 97
  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    33万円

  • スバル ルクラ カスタム R リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル TVナビ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    13万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル DVD/ドアバイザー/キーフリー/ミュージックサーバー

    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル ディーラー下取車/禁煙車/元シートカバー付き/キーレス/ヘッドライトコーティング済み/衝突安全ボディー/ABS/エアバッグ/

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    18.6万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ Gタイプ 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボキーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ICターボ 純正エアロ フォグランプ 純正14AW 革巻きステアリング MTモード付AT キーレススタート 走行43000キロ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G エアコン・パワステ・スマートキー・キーレス

    本体価格
    8万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ・フルエアロ・LED・MTモード・アルミホイール・禁煙車・OBDII機関診断済み

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII キーレススタート セキュリティアラーム 運転席エアバッグ スマキー パワーウインドウ 衝突安全ボディ エアコン パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 SR 検2年 ターボ 7CVT ETC バックカメラ ナビ レザーシート HID スマートキー 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 修復歴無

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
12
21.9万円
関西
6
19.9万円
東海
6
22万円
北海道
6
27.2万円
九州
7
23万円
東北
7
32.3万円
北陸・甲信越
5
26.9万円
中国
2
31.3万円
四国
1
9万円
地域別台数
関東
28
36.6万円
関西
9
23.1万円
東海
9
24.3万円
北海道
9
26.1万円
九州
6
24万円
東北
14
26.8万円
北陸・甲信越
8
31.1万円
中国
9
26.5万円
四国
5
27.8万円

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ルクラとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   スズキ  セルボ
113.5万円169.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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