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ピクシスエポックとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ソニカ
VS
13.8万円129.8万円
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中古車相場 6万円69.8万円
ソニカの相場表を見る
426 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L キーレス ISTOP 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD CD/AM/FM/アルミ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SDナビ TV バックカメラ 14インチAW

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙・キーレス・ナビ・ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 後期LTDターボ ナビTVCDDVD スマートキー

    本体価格
    23万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ スマートキー モモステアリング

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 車検2年 タイヤ新品 ブレーキパッド新品

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HIDキーフリー15アルミ

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 絶好.調/純正アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    22万円

関東
111
55.4万円
関西
51
55.4万円
東海
42
57.5万円
北海道
40
60.4万円
九州
67
50.6万円
東北
37
59.6万円
北陸・甲信越
42
62.9万円
中国
13
51万円
四国
23
46.7万円
地域別台数
関東
20
22.9万円
関西
16
21.6万円
東海
16
26.2万円
北海道
3
37.6万円
九州
17
29.6万円
東北
4
24.8万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
6
29.4万円
四国
4
18万円

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ピクシスエポックとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  ソニカ
84.2万円136.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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