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ピクシスジョイとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ソニカ
VS
29万円156万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
241 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD再生・SD&ブルートゥース対応 バックカメラ ABS 両席エアバック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト&ハイビーム インテリキー UVカットガラス タイミングチェーン仕様

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII /禁煙/ナビ/LED/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 純正ナビゲーション  バックカメラ 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 フルタイム4WD

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 記録簿・スマートキー・ワンセグ・SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII LEDヘッドライト 純正CDチューナー

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ FX SA3 ナビ ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違 先進ライト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

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    19.8万円

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    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正15インチアルミ ナビ TV インタークーラーターボ モモステアリング Sキー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 走行54800km ナビ MOMOステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ車 CDオーディオ スマートキー スペアキー有り 16インチアルミホイール(社外品 BLANDLE-LINE) マニュアルエアコン アームレストコンソールボックス ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

関東
68
99万円
関西
30
81.1万円
東海
37
88.6万円
北海道
25
105.6万円
九州
35
89万円
東北
14
106.2万円
北陸・甲信越
14
105万円
中国
9
93.2万円
四国
9
71万円
地域別台数
関東
25
33.4万円
関西
11
31.2万円
東海
13
31.1万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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ピクシスジョイとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ソニカ
122万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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