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ピクシスジョイとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ソニカ
VS
32万円146.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
141 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII スマアシIII・純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減 LED スマートキー オートエアコン

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正ナビ/Bluetooth/プッシュスタート/

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 LEDヘッドライト

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 純正7インチSDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ETC スマートアシスト ベンチシート

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /キーレス/スマートキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
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    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ワンオーナー アルミホイール MOMOステ

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートエアコン HID

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

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    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン/16アルミ/純正エアロ/ナビ/TV

    本体価格
    28.9万円

関東
34
102.5万円
関西
19
101.5万円
東海
17
95.5万円
北海道
8
107.7万円
九州
26
91.6万円
東北
11
109.9万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
114.2万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
39.4万円
北陸・甲信越
1
24万円
中国
4
60.2万円
四国
5
22.6万円

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ピクシスジョイとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ソニカ
122万円180.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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