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iX1とクーを比較! - みんなの比較車種

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iX1とクーの中古車情報を比較する

BMW  iX1   ダイハツ  クー
VS
418万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 27万円52万円
クーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 8
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 デモカー ACC

    本体価格
    538.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD サンル-フレザーシート純正AW19インチ

    本体価格
    519.8万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD EVカーブドナビBカメACC禁煙デモカー

    本体価格
    420万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ブラックレザー harmankardonスピーカー

    本体価格
    518万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 18インチAW

    本体価格
    528万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元弊社デモカーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 黒革 HUD ACC LED AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 車検整備付 4.7Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

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    49.9万円

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  • ダイハツ クー 1.3 CX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX フルTVナビ スマトキ スタットレスタイヤ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX TV/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    29万円

関東
38
477.1万円
関西
16
494.5万円
東海
7
494.9万円
北海道
0
---
九州
2
504.8万円
東北
4
500.5万円
北陸・甲信越
2
486.5万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
27.9万円
東海
0
---
北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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iX1とクーのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   ダイハツ  クー
650万円718万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
--- 排気量(cc) 1297~1495
204~306 最高出力(馬力) 92~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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