| ダイハツ クー | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～48万円
クーの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ クー | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 136.5万円～189.8万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3800×1690×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1297～1495 | 排気量(cc) | 659 |
| 92～109 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 15.2～16.4km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。（2006.5） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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現在カーセンサーではクーの中古車は4台、ミゼットIIの中古車は91台掲載しています。
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