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ミニクロスオーバーとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
VS
18万円489.5万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円49万円
クーの相場表を見る
998 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ワンオーナー 1年保証付き 新品ブレーキ回り

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 黒白バイカラー/キセノンライトETCキーレス

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 鑑定書付き エアコン修理済み カムカバーガスケット交換済 禁煙 カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV CD・DVD再生 スモークフィルム オートライト 純正アルミ ターボ ETC

    本体価格
    60.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ 電動リアゲート アクテイブクルーズ 前後障害物センサー Rカメラ シートヒーター USB スマートキー 純正19インチホイール Bluetooth LEDライト

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ターボ カロッツェリアナビTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 ナビ フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アダプティブクルーズコントロール/レーダーブレーキサポート/パワーバックドア/LEDヘッドライト+LED FRフォグ/

    本体価格
    123.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S MINIユアーズ&ペッパーPKG HiFiサウンド

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD スマートキー 純正ナビ BT USB バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーゲート ダウンサス ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 19インチAW

    本体価格
    193万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ピクニクベンチ アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス オートマチックテールゲート LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    49万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
332
167.1万円
関西
174
174.6万円
東海
159
178.4万円
北海道
86
174.4万円
九州
89
148.1万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
44
183.2万円
中国
43
159.6万円
四国
27
191万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  クー
335万円647万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1998 排気量(cc) 1297~1495
102~306 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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