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ジャスティとクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  クー
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 2
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV パノラマモニター Bモニター 両側Pスライドドア コーナーセンサー Fシートヒーター LEDオートライト フォグ エンジンスターター スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 純正ナビ スマートアシスト 両側電動パワースライドドア 前後コーナーセンサー BLUETOOTH フルオートエアコン VDC 全車速追従機能付ACC 先行車発進警告機能

    本体価格
    116.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 9インチナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド&フォグライト キーレスアクセス 本革巻きステアリング&セレクトレバー オートエアコン オートブレーキホールド シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外SDナビ スマートアシスト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター 前列シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV DVD ブルートゥース 360°カメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 全方位カメラ・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・純正ナビ・ボイスクリアランスソナー・2025年グッドイヤータイヤ・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    76万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    200.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビTV スマートアシスト両側自動ドア

    本体価格
    139.8万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
44
119.2万円
関西
6
101.8万円
東海
14
126万円
北海道
11
167.1万円
九州
17
113.4万円
東北
14
137.5万円
北陸・甲信越
16
129.5万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ジャスティとクーのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ダイハツ  クー
152.8万円236.9万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297~1495
69~98 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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