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タフトとA4を比較! - みんなの比較車種

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タフトとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 14.8万円618万円
A4の相場表を見る
3522 中古車掲載台数 275
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 電子パーキング スカイルーフ LEDライト

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー キーフリー イモビライザー ドラレコ ナ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 純正アルミ

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 10インチナビ/全方位モニター/ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    152万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A4 1.4 TFSI タキシード スタイル 特別仕様車 純正ナビ 360°カメラ 黒革 LED

    本体価格
    234.1万円

関東
863
145.6万円
関西
391
150.7万円
東海
500
147.1万円
北海道
195
164.9万円
九州
569
150.5万円
東北
335
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.2万円
中国
275
146.5万円
四国
129
146万円
地域別台数
関東
109
281.9万円
関西
45
314.7万円
東海
33
285万円
北海道
16
156.3万円
九州
23
215.5万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
12
305.8万円
四国
2
270.5万円

タフトの中古車を探す

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タフトとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4
132万円188.7万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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