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タフトとA4を比較! - みんなの比較車種

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タフトとA4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 14.8万円618万円
A4の相場表を見る
3534 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新車未使用車 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック イン

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9インチディスプレイOD 届出済未使用車

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き Bカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラTV ドラレコ パノラマルーフ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 登録済未使用車 LEDヘッド.フォグランプ

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリVコックSlineスポPKGRカメラACC認中

    本体価格
    207.9万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI 後期 本革Sヒーター NV/TV/BT/Bカメ スマK

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーP/レザー/OP17AW/LEDライト

    本体価格
    167.9万円

関東
860
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
512
146.9万円
北海道
195
164.9万円
九州
570
150.4万円
東北
337
156万円
北陸・甲信越
268
149.3万円
中国
275
146.2万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
110
281.7万円
関西
47
309.1万円
東海
32
281.7万円
北海道
16
156.3万円
九州
24
209.4万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
10
307.4万円
四国
2
270.5万円

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タフトとA4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4
132万円188.7万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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