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タフトとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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タフトとSQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  SQ7
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
4808 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート フロアマット Bluetooth接続

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー オートブレーキホールド プライバシーガラス

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き ナビ付き

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・アイドリングストップ・障害物センサー・オートマチックハイビーム・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    1198万円

関東
1070
143.6万円
関西
543
143.9万円
東海
829
145.2万円
北海道
295
162.5万円
九州
739
145.2万円
東北
377
155.1万円
北陸・甲信越
314
147万円
中国
393
146.7万円
四国
248
139.7万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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タフトとSQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  SQ7
132万円188.7万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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