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タフトとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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タフトとSQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  SQ7
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
4800 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CDチューナー 運転席助手席シートヒーター ガラスルーフ キーフリーシステム VSC(横滑り抑制機能) アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正7インチナビ サンルーフ バックカメラ 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 前後コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動パーキング

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ バッククカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G 1年間走行距離無制限保証/衝突軽減ブレー

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー 電子パーキング LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・ドライブレコーダー・ガラスルーフ・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・ルーフレール

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ECS サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新車未使用車 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    1198万円

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    1239.8万円

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    本体価格
    1188.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
1068
143.6万円
関西
543
144万円
東海
829
145.2万円
北海道
296
162.4万円
九州
738
145.2万円
東北
377
155.1万円
北陸・甲信越
313
147万円
中国
388
146.7万円
四国
248
139.8万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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タフトとSQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  SQ7
132万円188.7万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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