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タフトとB3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   BMWアルピナ  B3
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 279.8万円1440万円
B3の相場表を見る
4831 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフナビ Bカメラ シートヒーター 衝突軽減 純正15インチアルミ アイドリングストップ 電動パーキング オートエアコン クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ガラスルーフ 盗難防止システム

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 純正15インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 15インチアルミ 前後ダークガーニッシュ ガラスルーフ ルーフレール LEDヘッドライト&フォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ 15インチAW 自動追従クルコン 前後専用ダークガーニッシュ LEDヘッド&フォグライト ルーフレール 電動駐車ブレーキ Bカメラ スマートキー オート格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 届出済未使用車

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 電動パーキングブレーキ バックカメラ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スカイフィールトップ LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    134.1万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    1250万円

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    1132.8万円

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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革シート・ニコル物・後期型・スマートキ

    本体価格
    298万円

関東
1149
144万円
関西
532
145.8万円
東海
694
145.1万円
北海道
296
162万円
九州
782
145.9万円
東北
398
153.9万円
北陸・甲信越
358
145.7万円
中国
407
147.2万円
四国
215
139.5万円
地域別台数
関東
37
769.3万円
関西
4
888.8万円
東海
4
947.5万円
北海道
1
279.8万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タフトとB3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMWアルピナ  B3
132万円188.7万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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