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タフトとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  クロスファイア
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
5247 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ LED前ライト クルコン Bカメ ステアリングスイッチ ルーフレール 15インチアルミ LEDフォグランプ シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS Wエアバック サイドエアバック

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ バックカメラ オートエアコン サンルーフ USB電源 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X メモリーナビ 届出済未使用車 新車保証書 衝突軽減ブレーキ スカイルーフトップ コーナーセンサー バックカメラ レーン逸脱警報 TV DVD 電動Pブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト USB入力

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ドライブレコーダー付

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アダプティヘッドライト アダプティクルーズコントロール 障害物センサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 スマートアシスト シートヒーター ガラスルーフ バックカメラ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト LEDフロントフォグ CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    127.9万円

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    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

関東
1270
143.5万円
関西
569
144.7万円
東海
747
145.4万円
北海道
320
162.4万円
九州
885
145万円
東北
428
153.8万円
北陸・甲信越
376
145.7万円
中国
419
147.6万円
四国
233
139.4万円
地域別台数
関東
4
82.9万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タフトの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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タフトとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  クロスファイア
132万円188.7万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
52~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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