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タフトとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  PTクルーザー
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 禁煙

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外メモリーナビ 衝突軽減 マッドタイヤ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ スマートアシストETC

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD シートヒーター!ルーフキャリア!

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 1オーナー 純正ナビ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突軽減B スカイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    137.2万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

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    108万円

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    58万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    19万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 電動レザーシート ETC

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 検 2年/後期/サンルーフ/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    53万円

関東
874
145.1万円
関西
381
150.1万円
東海
469
145.9万円
北海道
213
164.3万円
九州
566
151.4万円
東北
341
155万円
北陸・甲信越
285
149万円
中国
286
147.7万円
四国
123
146.4万円
地域別台数
関東
15
56.7万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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タフトとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   クライスラー  PTクルーザー
132万円188.7万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
52~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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