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タフトと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
69.9万円230万円
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中古車相場 9580万円10950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
4991 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ カープレイ対応 スマートキー 追従型クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ クルコン 15インチAW LED前灯/霧灯 前後ダークガーニッシュ ルーフレール バックカメラ シートヒーター 電動駐車ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車  禁煙車 スカイフィールトップ スマートアシスト装備 LED バックカメラ スマートキー プッシュボタンスタート 電子パーキングブレーキ 4スピーカー USBソケット ステアリングスイッチ

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 SDナビ バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減装置 クリアランスソナー 誤発進抑制装置 前後型ドライブレコーダー LEDヘッドライト・フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー コーナーセンサー・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・ベンチシート・シートヒーター・アルミホイール・バックカメラ対応・パワーウィンドウ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ リフトアップ 社外14インチアルミホイール グリップマックスR/Tタイヤ スカイフィールトップ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    152.8万円

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関東
1050
141.9万円
関西
590
142.8万円
東海
827
142.9万円
北海道
270
160.2万円
九州
772
144.5万円
東北
429
151.9万円
北陸・甲信越
360
146万円
中国
436
145.4万円
四国
257
141.5万円
地域別台数
関東
7
10425万円
関西
1
10880万円
東海
3
9580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  タフト   フェラーリ  488ピスタスパイダー
132万円188.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4991台、488ピスタスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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