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タフトと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   プジョー  308CC
VS
65.9万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
4934 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ 追従クルコン ドラレコ 純AW ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 純正アルミホイール シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー クルーズコントロール オートエアコン オートライト

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト フロアマット スマートアシスト パノラマルーフ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD アダプティブクルーズコントロール スカイフィールトップ シートヒーター 衝突回避支援ブレーキスマートアシスト イモビライザー機能付キーフリーシステム LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 7インチナビ フルセグTV バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー レーンキープコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 1オ-ナ- コーナーセンサー BLUET

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減 アダプティブクルーズ LEDヘッド&フォグ コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー 純正15インチAW 電動パーキング オートエアコン

    本体価格
    139万円

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関東
1034
141.7万円
関西
580
142.2万円
東海
832
142.9万円
北海道
269
159.8万円
九州
763
144.1万円
東北
423
151.9万円
北陸・甲信越
364
146万円
中国
416
145.3万円
四国
253
141.8万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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タフトと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  308CC
132万円188.7万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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