| ダイハツ タフト | プジョー 308CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.6万円～243万円
タフトの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～185万円
308CCの相場表を見る |
| 3535台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ タフト | プジョー 308CC | |
|---|---|---|
| 132万円～188.7万円 | 新車時価格 | 399万円～460万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
| 658 | 排気量(cc) | 1598 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 140～156 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～11km/L |
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DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough ＆ Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。（2020.6） |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ＋4ATとなる。（2009.5） |
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