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タフトとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   フィアット  ドブロマキシ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 308万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
4866 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ タフト 660 X ワンオーナー/オーディオレス/USB入力端子

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー イモビ AW PW サンル-フ 被害軽減ブレーキ スマートキー&プッシュスタート 地デジ LEDヘットライト クルコン キーフリーシステム ESC AUX Bカメラ アイドリングS パワーステアリング

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 2WD ターボ スカイルーフ  プッシュ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートエアコン LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 新品ナビ パノラマモニター スカイフィールトップ シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ コーナーセンサー USB アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G シートヒーター オーディオレス

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 純正ナビ(ワンセグ/BT/CD)/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ドラレコ付きデジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/オートライト/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッドライト スマキー 衝突回避システム Wエアバッグ シートヒータ コーナーセンサー付 ナビ&TV Bカメラ 電動格納式ミラー ドラレコ DVD サイドエアバック オートマチックハイビーム

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー サンルーフ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 1年保証付き ユーザー買取車 純正ナビ(NMZK-W71D) バックモニター フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ 純正15インチアルミ ETC コーナーセンサー LED 取保

    本体価格
    139.8万円

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    318万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    396万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    337.6万円

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    本体価格
    403.2万円

関東
1092
143.8万円
関西
543
144.1万円
東海
848
144.9万円
北海道
289
162.2万円
九州
743
145.3万円
東北
382
155.1万円
北陸・甲信越
321
147.1万円
中国
399
146.7万円
四国
249
139.7万円
地域別台数
関東
11
385.1万円
関西
0
---
東海
2
364.5万円
北海道
3
401万円
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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タフトとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フィアット  ドブロマキシ
132万円188.7万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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