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タフトとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 90万円198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
4772 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 G 1年保証/ナビ/パノラマモニター/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/電動Pブレーキ/ガラスルーフ/LEDヘッドライト・フォグ/スマートキー/オートエアコン/15インチアルミホイール/Bluetooth/フルセグTV/

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新車・純正7インチナビ・バックモニター

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突軽減装置 Sヒーター パークセンサー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー アダプティブドライビングビーム シートヒーター  横滑り防止装置 ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシスト スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム 純正アルミホイール 純正ナビ アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 試乗車アップ禁煙車フロアマットアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC ドラレコ バックカメラ 前後コーナーセンサー USB Bluetooth オートマチックハイビーム オートブレーキホールド スカイフィールトップ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム オーディオレス 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アイドリングストップ ガラスルーフ 電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    129万円

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    100万円

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    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー 純正ホイール サイドステップ ステップバンパー 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    198万円

関東
1051
143.4万円
関西
544
144万円
東海
825
145.2万円
北海道
297
162.3万円
九州
732
145.3万円
東北
375
155万円
北陸・甲信越
311
147万円
中国
388
146.6万円
四国
249
139.9万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
132万円188.7万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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