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タフトとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
4751 中古車掲載台数 163
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ タフト タフトGターボダーククロームベチャ 

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新車保障継承 サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 リバース連動ワイパー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト スマートキー プッシュスタート ガラスルーフ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 安全装備・バックカメラ・メモリーナビ・ETC・LEDヘッドライト・サンルーフ

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G 2WD 禁煙 7型ナビ Bカメラ ETC フルセグ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ガラスルーフ スマートキー アイドリングストップ 障害物センサー ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    141.6万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 PJ-FV50JZ タダノ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    790万円

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    応談

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    598万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ジェットパック 10t超 1槽式 粉粒体運搬車 極東開発工業 アルミホイール メッキ付 管理番号C45796

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 三菱 トラクタ 積載量11500kg

    本体価格
    1892万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクターヘッド オートマ ターボ トラクターヘッド オートマ ターボ 積載量11500kg ハイルーフ アルミホイール ETC 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
1052
143.5万円
関西
540
144.1万円
東海
820
145.1万円
北海道
293
162.3万円
九州
732
145.4万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
314
147万円
中国
388
146.6万円
四国
242
140.1万円
地域別台数
関東
20
618.5万円
関西
25
550.3万円
東海
17
1686.3万円
北海道
59
688.2万円
九州
21
763万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
11
---
四国
2
629万円

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タフトとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱ふそう  スーパーグレート
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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