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タフトとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ホンダ  エディックス
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 22万円120万円
エディックスの相場表を見る
4748 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ タフト 660 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.4万円

  • ダイハツ タフト G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー/純正オーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ ガラスルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートライト Bluetooth

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/サンルーフ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    116.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 前席3人乗りベンチシート バックモニター

    本体価格
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  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り フルノーマル 走行40682km

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
1049
143.5万円
関西
538
144.2万円
東海
820
145.4万円
北海道
293
162.3万円
九州
731
145.4万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
317
147.1万円
中国
388
146.6万円
四国
242
140.2万円
地域別台数
関東
16
48.3万円
関西
5
50.4万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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タフトとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  エディックス
132万円188.7万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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