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タフトとRCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  RC
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 1オーナー車 禁煙

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト Gダーククロムベンチャー 新車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 雹害ガラスルーフ禁煙車ドライバーアシスト

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 前後ドラレコ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    138万円

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  • レクサス RC 350 Fスポーツ S/R三眼LEDオレンジキャリパー1オーナー

    本体価格
    609万円

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    本体価格
    470万円

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ 角型3眼LEDヘッド サンルーフ プリクラ BSM

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    304.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ アライメント済/BSM/PCS/LDA/AHS/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ BT フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BMS車高調 社外アルミ リアスポ 革シート

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

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    295.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 後期 RAYS19インチ ナビ

    本体価格
    504.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 SR 赤革シート

    本体価格
    590万円

関東
874
145.1万円
関西
383
150.1万円
東海
469
145.8万円
北海道
213
164.3万円
九州
563
151.3万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
285
149万円
中国
288
147.7万円
四国
123
146.3万円
地域別台数
関東
60
365.9万円
関西
36
360.5万円
東海
54
366.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
21
383.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
6
434万円
中国
12
308.5万円
四国
4
378.7万円

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タフトとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  RC
132万円188.7万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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