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タフトとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   リンカーン  マークVIII
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
4838 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ターボモデル ガラストップ 運転席・助手席シートヒーター スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 4WD 9インチナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC スカイフィールトップ メッキパック アンダーガーニッシュパック

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム ガラスルーフ ルーフレール スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD ワンオーナー フルセグナビ ドラレコ前後

    本体価格
    190.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車・純正バックカメラ・スカイフィールトップ・LEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・SRSサイド&カーテンエアバッグ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
1082
143.5万円
関西
550
144万円
東海
825
145.3万円
北海道
302
162万円
九州
747
145.1万円
東北
369
154.5万円
北陸・甲信越
330
147.3万円
中国
385
146.7万円
四国
248
140万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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タフトとマークVIIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   リンカーン  マークVIII
132万円188.7万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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