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タフトとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  スピアーノ
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー メッキドアアウターハンドル 15インチア

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビTV ETC 前後ドラレコ バックカメラ サンルーフ ルーフレール 純正アルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD スマートキー キーレス レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 追従クルーズコントロール オートブレーキホールド LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト フォグライト シートヒーター 純正アルミホイル ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    164.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ETC オーディオ操作用ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タフト 660 X レンタアップ 禁煙車 LED ETC バックカメラ スカイフィールトップ キーレス×2 コーナーセンサー 電子パーキング スマートアシスト ディスプレイオーディオ オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    123.2万円

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    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 GS 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスキー 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

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    17万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

関東
1215
143.8万円
関西
563
144.9万円
東海
740
145.1万円
北海道
318
162.4万円
九州
881
145.3万円
東北
426
153.7万円
北陸・甲信越
385
145.5万円
中国
420
147.3万円
四国
225
139.1万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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タフトとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  スピアーノ
132万円188.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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