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タフトとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 720
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDヘッド

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー クルコン パノラマモニター ナビTV DREC AW

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ付き ラギッドパック

    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 純正9型ナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1198万円

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    374.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ/ブルメスターサウンド/HUD/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1035万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン パノラマSR レーダーSP 黒革 純19AW 禁煙

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期型 黒革 レザーEXC パノラマ 19AW 禁煙

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC RSP エアバランスPKG 黒革 SR

    本体価格
    787.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン SR ラグジュアリーPK ACC HUD 黒革 360カメ

    本体価格
    313.9万円

関東
874
145.2万円
関西
380
150.5万円
東海
471
146万円
北海道
213
164万円
九州
561
151.5万円
東北
339
155万円
北陸・甲信越
281
148.9万円
中国
283
147.5万円
四国
123
146.6万円
地域別台数
関東
277
691.8万円
関西
144
683.8万円
東海
141
640.8万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.5万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
21
615.1万円
中国
23
631.1万円
四国
20
381.4万円

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タフトとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  Sクラス
132万円188.7万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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