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タフトとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
93.8万円258万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 49万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
2225 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/保証書/スマートアシスト(ト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G バックカメラ ETC 障害物センサー CD・DVD

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 衝突回避支援 LEDライト 1オーナー禁煙

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー パノラマモニター 純正フルセグMナビ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正9インチディスプレイオーディオ・バッ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    146.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済使用車 全方位カメラ USBソケット

    本体価格
    149.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ RSP 現行型 黒本革 SR ナビTV 9AT 2年保証

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルPKG 黒革 ACC ナビ TV 360°HUD

    本体価格
    359.6万円

関東
489
142.6万円
関西
221
146.3万円
東海
404
144.5万円
北海道
162
162.8万円
九州
324
148.3万円
東北
200
154.6万円
北陸・甲信越
140
149.6万円
中国
191
145万円
四国
94
140.7万円
地域別台数
関東
89
404.8万円
関西
38
423.7万円
東海
49
354.4万円
北海道
7
383.8万円
九州
10
458.9万円
東北
7
289.6万円
北陸・甲信越
12
422.8万円
中国
4
449.5万円
四国
5
447.2万円

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タフトとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
132万円180.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
52~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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