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タフトとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
72.3万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
4764 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 新車保障継承 サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ABS オートエアコン サンルーフ プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター 届出済み未使用車

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム 電子パーキングブレーキ 純正バックカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ スカイルーフ Rクルーズ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー R6年式 社有車UP キーフリー

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 ホワイトパック スマートアシスト スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト パノラマルーフ バックカメラ ルーフレール フロアマット

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト フルセグメモリーナビ バックカメラ スカイフィールトップ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター コーナーセンサー セキュリティアラーム

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 X 車検10年5月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 電子パーキング 横滑り防止機能 オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    371.8万円

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    本体価格
    260万円

関東
1117
143.9万円
関西
522
143.4万円
東海
777
144.9万円
北海道
295
162.3万円
九州
767
145.5万円
東北
350
155.1万円
北陸・甲信越
312
148.1万円
中国
394
146.2万円
四国
230
140.9万円
地域別台数
関東
108
338.3万円
関西
65
327.7万円
東海
47
306.4万円
北海道
11
185.6万円
九州
22
263.6万円
東北
9
331.3万円
北陸・甲信越
21
270.1万円
中国
14
296.7万円
四国
2
311.5万円

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タフトとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
132万円188.7万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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