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タフトとEQEを比較! - みんなの比較車種

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タフトとEQEの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 509万円1037万円
EQEの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD ガラスルーフ・スマアシ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 社外フルセグナビ 電動パーキング ETC

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD Bカメラ 衝突軽減B ガラスルーフ ETC

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 純正9型ディスプレイオーディオ+360カメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト タフト Gターボ 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    142.2万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブ エナジャイジング

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オ-ナ- EXC-P エナジャイジャジングP 80

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP エナジャイジングP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブ パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    559.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-L/エクスPKG/エナジャイジング

    本体価格
    727万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    698.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 SR HUD 360カメラ レザー

    本体価格
    577.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジング パノラ エクス

    本体価格
    758万円

関東
869
145.2万円
関西
372
150.4万円
東海
473
145.7万円
北海道
214
164.1万円
九州
552
151.3万円
東北
343
154.8万円
北陸・甲信越
279
149万円
中国
282
147.7万円
四国
122
146.1万円
地域別台数
関東
24
708.2万円
関西
20
643.7万円
東海
2
650.5万円
北海道
0
---
九州
6
728.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
3
618万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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タフトとEQEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  EQE
132万円188.7万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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