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タフトと750Sを比較! - みんなの比較車種

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タフトと750Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マクラーレン  750S
VS
72.3万円218万円
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中古車相場 3225.6万円5011万円
750Sの相場表を見る
4745 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスル-フ ナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール シ-トヒ-タ- ドラレコ LEDヘッドライト Bluetooth コ-ナ-センサ-

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ スマートキー サンルーフ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー フルセグナビ Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 新品ナビ パノラマモニター スカイフィールトップ シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ コーナーセンサー USB アダプティブLED ルーフレール

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD クルーズコントロール オートライト 障害物センサー アイドリングストップ ガラスルーフ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマキー アルミ キーフリー ワンオーナ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    154.3万円

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  • マクラーレン 750S パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル カーボンエクステリアディテールパック パフォーマンス

    本体価格
    4150万円

関東
1053
143.5万円
関西
536
144.1万円
東海
817
145.2万円
北海道
293
162.2万円
九州
735
145.3万円
東北
369
154.5万円
北陸・甲信越
318
147万円
中国
383
146.8万円
四国
241
140万円
地域別台数
関東
9
4234.4万円
関西
2
4575万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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タフトと750Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マクラーレン  750S
132万円188.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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