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タフトとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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タフトとゼロ1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   光岡自動車  ゼロ1
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
4962 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ シートヒーター フルセグ BT

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 純正9インチディスプレイオーディオ/スマートアシスト/バックカメラ/アイドリングストップ/シートヒータ/パノラマルーフ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ターボ/フォグランプ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 標識認識機能 レーンキープコントロール 前後コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ アダプティブドライビングビーム 前席シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー 1年保証距離無制限 走行距離50242キロ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 契約後点検/延長保証追加プランあり/スカ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ スマートアシスト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    164.9万円

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    389万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 

    本体価格
    430万円

関東
1181
144万円
関西
538
144.8万円
東海
746
145.7万円
北海道
320
162.2万円
九州
813
145.1万円
東北
377
154.2万円
北陸・甲信越
356
145.6万円
中国
395
147.3万円
四国
236
139.6万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

タフトの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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タフトとゼロ1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   光岡自動車  ゼロ1
132万円188.7万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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