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タフトとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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タフトとムラーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ムラーノ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 26.8万円130万円
ムラーノの相場表を見る
3500 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 15inアルミ シートヒーター

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ガラスルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 禁煙車 未使用車 純ナビ 全方位 クルコン

    本体価格
    174.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD・純ナビ・Bカメラ・ETC・外アルミ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    82.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 下廻防錆DレコTVナビBカメETC夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 地デジナビ Bカメラ クルコン WREST20AW

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV チューブステップ後期型サンルーフ純正HDD

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 禁煙車 純正ナビBカメラ Pシート

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革シート Bluetooth対応HDDナビTV BOSE

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ バックカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
861
145.2万円
関西
371
150.3万円
東海
475
145.6万円
北海道
217
164万円
九州
554
151.3万円
東北
343
154.9万円
北陸・甲信越
279
149.2万円
中国
281
147.9万円
四国
119
146.2万円
地域別台数
関東
34
67万円
関西
8
55.9万円
東海
19
67.3万円
北海道
15
59.1万円
九州
13
58.3万円
東北
7
59.6万円
北陸・甲信越
9
55.1万円
中国
4
60.8万円
四国
2
78.5万円

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タフトとムラーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ムラーノ
132万円188.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3500台、ムラーノの中古車は111台掲載しています。
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