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タフトとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  マーチBOX
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
4927 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ メッキグリル LEDライト SAブレーキ アイドリングストップ 電動サイドブレーキ コーナーセンサー メッキグリル スマートキー2個 LEDライト&フォグ 15インチアルミ 前席シートヒータ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ クルーズコントロール バックカメラ ETC エコアイドル サンルーフ ルーフレール アルミ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 全周囲カメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・サンルーフ・障害物センサー・ルーフレール・衝突軽減装置・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シートヒーター・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト・バックカメラ・シート

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電子パーキング バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ アルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    128.8万円

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    30万円

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    53.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
1176
143.9万円
関西
547
144.8万円
東海
712
145.9万円
北海道
304
161.9万円
九州
821
145.2万円
東北
381
153.6万円
北陸・甲信越
355
145.9万円
中国
396
147.5万円
四国
235
139.4万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  マーチBOX
132万円188.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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