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タフトとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシルビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  シルビア
VS
87万円243万円
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中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 291
  • ダイハツ タフト 660 G 1オーナー ナビTV Bluetooth

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー 記録簿 純正ルーフキャリア

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外ナビ ガラスルーフ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    419万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    470万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ /ワンオーナー/禁煙車/ディーラー記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

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    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 別仕様車 アートテリアセレクション 

    本体価格
    220万円

関東
893
145.5万円
関西
387
150.9万円
東海
497
147万円
北海道
205
164.9万円
九州
595
150.5万円
東北
338
155.9万円
北陸・甲信越
274
149.7万円
中国
288
146.5万円
四国
132
146.6万円
地域別台数
関東
115
319万円
関西
30
337.4万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
31
341.8万円
四国
12
391.3万円

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タフトとシルビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  シルビア
132万円188.7万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3609台、シルビアの中古車は291台掲載しています。
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