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タフトとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  AD
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15万円190万円
ADの相場表を見る
4816 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ガラスルーフ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 9インチフローティングナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Pセンサー アイドリングストップ USB LEDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    125.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ ガラスルーフ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド オーディオレス クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    177.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 防錆処理済み ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 保証1年距離無制限 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター  シートヒーター ガラスルーフ 地デジテレビ パーキングセンサー 純正R15アルミ ETC ブレーキホールド 革巻きステアリング LEDヘッド&フォグ ルーフレール

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    134万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正AM・FMラジオ キャリア付き

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC・純正ナビ・キーレス・ドラレコ・バックカメラ・CD・TV・4WD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC エアコン パワステ ABS

    本体価格
    37万円

関東
1142
144.1万円
関西
519
145.9万円
東海
701
145.2万円
北海道
293
162.1万円
九州
791
146.4万円
東北
397
153.8万円
北陸・甲信越
368
145.6万円
中国
396
147.6万円
四国
209
139.8万円
地域別台数
関東
62
45.1万円
関西
56
77.2万円
東海
25
58.8万円
北海道
13
66.7万円
九州
10
57.6万円
東北
18
72.5万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
8
56.7万円
四国
6
34.9万円

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タフトとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  AD
132万円188.7万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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