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タフトと911を比較! - みんなの比較車種

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タフトと911の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  911
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
3532 中古車掲載台数 1175
  • ダイハツ タフト 660 X バックモニター対応カメラ/ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキガーニッシュ メッキエンブレム装着

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車/ターボ/スマートキー/LED

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 社外ナビ LEDライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    164.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 純正9incオーディオ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー レーダーブレーキサポート 車線逸脱警報装

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 1オーナー Fリフト スポクロ スポエグ

    本体価格
    1752.5万円

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    本体価格
    2156万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ヘリテージデザイン スポツデザイン D車

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ 911 ターボS クーペ 4WD 正規ディーラー車 左H 屋内保管 60R

    本体価格
    5700万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 正規D車 右H スポクロ インテリアPKG

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 正規D車 レブチェック済み Fリフト 6MT

    本体価格
    3598万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ ツートン革 RSスパイダAW 2年保証

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    705万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 屋内保管 ワンオーナー

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 1992y Nシリーズ後期 エアバッグ

    本体価格
    応談

関東
860
145.6万円
関西
388
150.8万円
東海
513
146.8万円
北海道
194
165万円
九州
571
150.4万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
267
149.3万円
中国
274
146.2万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
538
1931.3万円
関西
205
1965.9万円
東海
235
1998.3万円
北海道
21
1382.9万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2197.2万円

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911の中古車を探す

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タフトと911のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  911
132万円188.7万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3996
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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