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タフトとカングーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  カングー
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
3140 中古車掲載台数 436
  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDヘッド

    本体価格
    129.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 G 車検8男11月ガラスルーフナビTVETC

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ/バックモニター/ドラレコ/ターボ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 グラスルーフLEDライ

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    127.3万円

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    148万円

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    本体価格
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    99.8万円

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    138万円

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    本体価格
    349.9万円

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    40万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    40万円

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    62.8万円

  • ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT シートカバー&ヒーター バックカメラ

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    325万円

  • ルノー カングー ゼン 1オーナー クルコン Bカメ ETC CD ドラレコ

    本体価格
    261万円

関東
692
148.2万円
関西
366
150.5万円
東海
432
147.5万円
北海道
213
164.9万円
九州
539
150.6万円
東北
275
157.4万円
北陸・甲信越
230
149.2万円
中国
279
144.8万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
209
136.5万円
関西
67
155万円
東海
55
153.8万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

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タフトとカングーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  カングー
132万円188.7万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3140台、カングーの中古車は436台掲載しています。
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