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タフトとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ロールスロイス  ファントム
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1000万円6820万円
ファントムの相場表を見る
4854 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 届出済未使用車 ガラスルーフ レーダークルーズ 衝突軽減システム シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド ステアリングスイッチ

    本体価格
    187.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    133.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用特別仕様車ガラスルーフ   専用ダークブラックメッキLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンガラスルーフ純正15インチアルミ電動パーキングシートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    140万円

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    1280万円

関東
1150
144万円
関西
522
145.9万円
東海
707
145万円
北海道
291
162.2万円
九州
794
146.3万円
東北
398
153.7万円
北陸・甲信越
376
145.7万円
中国
408
146.9万円
四国
208
139.5万円
地域別台数
関東
15
4836.9万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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タフトとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ロールスロイス  ファントム
132万円188.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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