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タフトとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   スバル  サンバー
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
4850 中古車掲載台数 494
  • ダイハツ タフト X ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ブレーキサポート ガラスルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9型ディスプレイ Bluetooth フルセグ USB バックカメラ ガラスルーフ 前席シートヒーター スマートアシスト 誤発進抑制 衝突回避支援ブレーキ機能 LEDオートライト フォグ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ドアミラー 電子パーキング

    本体価格
    152.9万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 最終型 前後ドラレコ ETC 両側スライドドア Wエアバック ABS ハイルーフ プライバシーガラス キーレスキー リアヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 社外アルミ キーレース LEDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

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    123.3万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ハイルーフ・キーレス・パワーウインド・エアコン・パワステ・4速オートマチック・荷室間仕切りカーテン・プライバシーガラス・フロアマット・ドアバイザー・タイミングチェーンE/g

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    43万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型5速MTフルノーマル4気筒エンジンETCキーレス

    本体価格
    105.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD・5速ミッション・ETC車載器・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VC ・社外ナビ・TV・バックカメラ・フォグライト・フルフラット・アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
1089
143.7万円
関西
547
143.9万円
東海
844
145万円
北海道
295
162.5万円
九州
743
145.4万円
東北
379
154.9万円
北陸・甲信越
315
147.2万円
中国
388
146.7万円
四国
250
139.5万円
地域別台数
関東
175
63.5万円
関西
59
79.8万円
東海
34
66.2万円
北海道
16
79.8万円
九州
67
53.6万円
東北
50
61.9万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
34
67.7万円
四国
24
80.4万円

タフトの中古車を探す

サンバーの中古車を探す

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タフトとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  サンバー
132万円188.7万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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