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タフトとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエクシーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  エクシーガ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 185
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/メモリーナビ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車 純正ナビTV パノラマガラスルーフ

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ タフト Gターボ フルタイム4WD ターボエンジン スマー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正SDナビ

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    102.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 3列7人 衝突軽減 後席モニター Bカメラ ETC

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    57万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 ナビ Bカメラ

    本体価格
    28万円

関東
873
145.2万円
関西
379
150.6万円
東海
471
146.1万円
北海道
213
164万円
九州
560
151.4万円
東北
341
154.9万円
北陸・甲信越
281
148.8万円
中国
284
147.5万円
四国
123
146.6万円
地域別台数
関東
77
51.6万円
関西
22
58.6万円
東海
9
53.1万円
北海道
26
48.1万円
九州
10
46.4万円
東北
23
53.3万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
2
33.8万円

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タフトとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  エクシーガ
132万円188.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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