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タフトとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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タフトとインプレッサXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサXV
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
3529 中古車掲載台数 546
  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/ナビ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正ナビ ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 DAMD モニターオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 法規対応後モデル クルーズCR

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー サンルーフ/横滑り防止装置/スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 女性ワンオーナー 9インチディスプレイ

    本体価格
    159.9万円

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  • スバル インプレッサXV Advance style 8インチナビ 禁煙車 

    本体価格
    231万円

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    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/ルーフレール/黒革/追従クルコン/ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・パドルシフト・HIDライト

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純OPルーフレール※純ナビTVBカメ※S/AB

    本体価格
    121.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグMナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

関東
861
145.7万円
関西
388
150.8万円
東海
507
147万円
北海道
195
164.9万円
九州
568
150.4万円
東北
337
156万円
北陸・甲信越
268
149.2万円
中国
276
146.2万円
四国
129
145.9万円
地域別台数
関東
138
107.4万円
関西
55
128.6万円
東海
41
123.5万円
北海道
93
199.3万円
九州
54
108.4万円
東北
79
102.2万円
北陸・甲信越
61
99.5万円
中国
17
117.8万円
四国
8
94.4万円

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インプレッサXVの中古車を探す

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タフトとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  インプレッサXV
132万円188.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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